GH145合金主要是以γ′[Ni3(Al、Ti、Nb)]相進行時效強化的鎳基高溫合金，在980℃以下具有良好的耐腐蝕和抗氧化性能，800℃以下具有較高的強度，540℃以下具有較好的耐松弛性能，同時還具有良好的成形性能和焊接性能。該合金主要用于制造航空發動機在800℃以下工作并要求強度較高的耐腐蝕的環形件、結構件和螺栓等零件、在540℃以下工作的具有中等或較低應力并要求耐松弛的平面彈簧和螺旋彈簧。還可用于制造汽輪機渦輪葉片等零件。可供應的品種有板材、帶材、棒材、鍛件、環形件、絲材和管材。

GH145(GH4145) 相近牌號

鎳基高溫合金是一種先進的結構材料，廣泛用于航空發動機和燃氣輪機的渦輪盤和渦輪葉片。也是石油化工、火電、核電、節能環保等諸多領域制造重大裝備的關鍵材料。目前，火力發電廠應用泛的汽輪機機組主要分為亞臨界、超臨界和超超臨界三種類型。汽輪機的安全穩定運行直接關系到電廠的安全和供電效率，而螺栓緊固件在汽輪機上的應用最為廣泛。螺栓的產品質量和可靠性對汽輪機的工作性能和安全運行至關重要。

GH4145鎳基高溫合金

GH4145合金是一種時效強化型鎳基高溫合金，其主相由Ni3（Al、Ti、Nb）強化。耐腐蝕、抗蠕變、抗松弛性能是汽輪機汽缸、主閥、法蘭等亞臨界機組緊固螺栓的主要材料，可在677℃高溫條件下正常使用。在長期高溫、應力和環境介質的作用下，汽輪機螺栓容易發生脆性斷裂。因此，高溫服役下的耐久性缺口敏感性是衡量合金材料的重要指標。

GH4145合金應用

合金已用于制造航空發動機在 800℃以下工作并要求強度較高、耐腐蝕的環形件、結構件和螺栓等零件，在540℃以下工作的具有中等或較低應力并要求抗松弛的平面波形彈簧、周向螺旋彈簧、螺旋壓簧、彈簧卡圈和密封圈等，以及用于制造燃氣輪機渦輪葉片等零件。合金在退火或固溶處理后可進行各種焊接。零件的熱處理要在無硫的中性或還原性氣氛中進行，以免發生硫化。零件應避免在870℃～650℃之間進行"熱一冷"處理，對于大截面的零件，為了防止裂紋，固溶處理后應在空氣中冷卻。

GH4145相近牌號

Inconel X-750（美），UNS N07750，W.-Nr. 2.4669 /NiCr15Fe7TiAl（德），NC15FeTNbA（法），ATGF（法公司），NCF750（日）

GH4145材料技術標準

GH4145化學成分

GH4145性能

GH4145冶煉工藝和熱處理制度

研究了不同冶煉工藝和熱處理制度對GH4145合金顯微組織、拉伸性能和高溫缺口敏感性的影響。結果表明，經固溶加時效處理后電渣重熔冶煉的GH4145合金棒的平均晶粒度小于真空自耗重熔冶煉的GH4145合金棒。隨著固溶溫度的升高，合金晶粒尺寸增大，電渣產生的合金晶粒尺寸拐點溫度為1100℃，高于自耗冶煉拐點溫度1050℃。自耗法生產的試驗合金γ強化相平均尺寸小于電渣法生產的試驗合金，合金棒的抗拉強度、屈服強度、伸長率和斷面收縮率分別為明顯高于電渣棒生產的合金。隨著固溶溫度的升高，自耗產生的GH4145合金的耐久性變差，并有明顯的缺口敏感性。但在相同的熱處理制度下，電渣生產的GH4145合金的缺口耐久性明顯提高，無缺口敏感性。